Յուրաքանչյուր ապրանք ուշադիր ընտրված է մեր խմբագիրների կողմից:Եթե դուք գնում եք հղումից, մենք կարող ենք միջնորդավճար վաստակել:
Թույլ տվեք նախ ներկայացնել համատեքստը, քանի որ մենք գիտենք, որ այս բաները կարող են շփոթեցնող լինել:GLE-Class-ը Mercedes-Benz-ի միջին չափի ամենագնաց է, որը նախկինում M-Class կոչվածի անմիջական ժառանգն է:AMG 63 S-ը Spitfire-ի լավագույն տարբերակն է, որը հագեցած է 4.0 լիտրանոց V8 շարժիչով երկու տուրբո լիցքավորմամբ, որը կարող է արտադրել 603 ձիաուժ և 627 ֆունտ-ֆուտ պտտող մոմենտ:Ինչ վերաբերում է անվանման վերջում դրված «Կուպե»-ին… Դե, ավտոարտադրողները ընդլայնում են «կուպեի» սահմանումը, որպեսզի ծածկեն մարմնի թեք ձևով ցանկացած բան, և քրոսովերներն ու սպորտային մեքենաները բացառություն չեն:
Այո՛։Mercedes-ը թողարկել է GLE-ի նոր սերունդը 2019 թվականին՝ սկսած բազային մոդելից։AMG GLE 63 S-ը կհայտնվի 2020 թվականին;Mercedes-AMG-ը թողարկել է 2021 թվականի կուպե տարբերակը։
Սա Mercedes-ի առաջարկած ամենատպավորիչ մեքենաներից է և ամենատարօրինակ մեքենաներից մեկը:Ստանդարտ AMG GLE 63 S-ը իմաստ ունի.չէ՞ որ 2021 թվականին մենք վերջապես կարող ենք խոստովանել, որ մարդիկ սիրում են ամենագնացները։Եթե դուք կարող եք գնել միայն մեկ մեքենա, ապա ամոթ չէ AMG Performance հմտությունների ամբողջական փաթեթը ներդնել այնպիսի մարմնի տեսքով, որը գործնական է և հարմար է առօրյա ընտանեկան կյանքի համար:Եվ, այո, եթե հասնում ես որոշակի տարիքի, ամենագնացները ավելի հեշտ են մտնել և դուրս գալ, քան մեքենաները:
Coupe-ի համար տանիքի ձևը զբաղեցնում է բեռնատար տարածքը, ինչը մեքենան դարձնում է ավելի քիչ գործնական, ավելի դժվար տեսանելի և առանց հետևի մաքրիչի:Այսպիսով, եթե գնեք սա, դուք կստանաք շատ տարօրինակ տեսք ունեցող մեքենա:Հետևի ծայրը փոքր և կարճ է թվում, ինչի շնորհիվ առջևի ծայրը անհամաչափ մեծ է:Այս ամենագնացը բոլորի համար չէ… բայց այն պետք է հարմար լինի Mercedes-ի բավականաչափ գնորդների համար, որպեսզի գումար աշխատեն:
Անկախ նրանից, թե դա կուպե է, թե ոչ, AMG GLE 63 S-ը որոշ տպավորիչ ճարտարագիտության արդյունք է:Այս ամենագնացն ավելի ծանր է, քան լրիվ չափի պիկապը:Այնուամենայնիվ, այն պաշտոնապես արագացնում է 0-60 մղոն/ժ մինչև մոտավորապես 3,7 վայրկյան (ստանդարտ ամենագնաց, որն ավարտվում է 3,4 վայրկյանում մեքենայի և վարորդի փորձարկումներում), ինչը նույն արագությունն է, ինչ Cadillac CT5-V Blackwing-ը:
Իսկ օրիգինալ արագությունը դրա հնարքներից մեկն է միայն։AMG GLE 63 S Coupe-ն խելացիորեն պտտվում է գրեթե անբնական հարթությամբ:Ինը արագությամբ փոխանցման տուփը հարթ է;մեղմ հիբրիդային EQ Boost համակարգը վերացնում է տուրբո ուշացումը և ապահովում է ավելի ցածր մակարդակի մռնչյուն:Ի տարբերություն CT5-V Blackwing-ի, դուք կարող եք այն վարել ճանապարհից դուրս՝ Trail և Sand ռեժիմներով:Այն հիմնականում կարող է անել ամեն ինչ…բացառությամբ EPA թեստի 20 mpg-ի հասնելու:
Նույնքան տպավորիչ է AMG GLE 63 S Coupe-ի վարման արդյունավետությունը մինչև իր սահմանաչափը հասնելը:Արգելանիվ վարման ռեժիմում քշելու որակը շատ լավ է, հատկապես հաշվի առնելով, որ իմ մեքենան քշում է 22 դյույմանոց անիվների վրա:Շատ անաղմուկ է, իմ փորձարկիչը ձայնամեկուսիչ կողային պատուհաններ ունի։Շատերը կգնեն AMG GLE 63 S պարզապես այն պատճառով, որ այն բարձրակարգ ապրանք է:Դա կարող է լինել անվախ շքեղ ամենագնացը, որը նրանք փնտրում են:
Երբ դու լիմիտի վրա չես, դա սրամիտ մեքենա է, որը շատ խելացի է, քանի որ իսկապես դժվար է խախտել այս մեքենայի սահմանը:Միջպետական մայրուղիներով կարող եք վարել 90 աստիճանին մոտ արագությամբ և մի քանի անգամ միացնել բալոնի ապաակտիվացման լույսը։
Բավականաչափ հարմարավետ և առաջատար տեխնոլոգիա:Mercedes-AMG-ն գիտի, որ այն ոչ միայն կատարողական ապրանքանիշ է, այլ նաև շքեղ ապրանքանիշ։Դուք կարող եք ձեռք բերել կրկնակի ապակե պանելային էկրան, ջեռուցում, օդափոխություն, մերսում կամ թեթևակի շարժվող Nappa կաշվե նստատեղեր՝ ազդրերի թմրությունը կանխելու համար և այլ հետաքրքիր նրբություններ:
Ի տարբերություն այսօր վաճառվող որոշ մեքենաների, այն շատ գործնական է և մաքուր։Mercedes-ը մեծ էսթետիկ հայտարարություն չի արել՝ թաքցնելու օդանցքների առկայությունը, կամ այն, որ դուք մեկն եք, ով կարող է կոճակներ օգտագործել որոշ բաներ կարգավորելու համար:
Բավականին քիչ:Կուպեի մեկնարկային արտադրողի առաջարկած մանրածախ գինը կազմում է 116,000 ԱՄՆ դոլար, ինչը 2,000 ԱՄՆ դոլարից բարձր է ստանդարտ ամենագնացից:Իմ փորձարկողի գինը 131,430 ԱՄՆ դոլար էր, որից միայն 1,500 ԱՄՆ դոլարն էր անխոհեմ AMG ոճավորող պայուսակի շնորհիվ:Մնացածն են՝ հիմնական էկրան (1100 ԱՄՆ դոլար), պրեմիում Burmester ձայնային համակարգ (4550 ԱՄՆ դոլար), Driver Assistance Package Plus (1950 ԱՄՆ դոլար), ջերմության և հարմարավետության փաթեթ (1050 ԱՄՆ դոլար), կենսունակության հարմարավետության փաթեթ (1650 ԱՄՆ դոլար), ակուստիկ հարմարավետ փաթեթ ($1100), փափուկ փակում ($550) - դուք իսկապես ցանկանում եք, որ այն լինի լավագույն մոդելի ստանդարտ կոնֆիգուրացիան:
BMW-ն վաճառում է X6 M ($109,400), որն ունի զգալի հզորություն և արդյունավետություն:Այն դեռևս ունի ամենագնացի կուպեի թափքի ոճը, բայց համամասնությամբ ավելի լավ տեսք ունի:Նմանատիպ է Audi RS Q8-ը ($119,900):Ամենանման կատարողականությամբ, բայց ավելի քիչ հզորությամբ մեքենան Porsche Cayenne Turbo Coupe-ն է (133,500 դոլար), որը շատ ավելի թանկ է:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-11-2021