Էլեկտրական մեքենան նոր միտում է համաշխարհային շուկայում.

Աղբյուր՝ Beijing Business Daily

Էներգետիկ մեքենաների նոր շուկան վերելք է ապրում.Օգոստոսի 19-ին Առևտրի նախարարությունում տեղի ունեցավ հերթական մամուլի ասուլիսը։Առևտրի նախարարության խոսնակ Գաո Ֆենգը ասաց, որ քանի որ Չինաստանի տնտեսությունը շարունակում է կայուն կերպով վերականգնվել, բնակիչների սպառման հայեցակարգերը աստիճանաբար փոխվում են, և նոր էներգետիկ մեքենաների պայմաններն ու միջավայրը շարունակում են բարելավվել:Չինաստանի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների շուկայի ներուժը կշարունակվի ազատվել, և նոր էներգետիկ մեքենաների շուկայական ներթափանցման մակարդակն էլ ավելի կաճի:Ակնկալվում է, որ վաճառքները կշարունակեն աճել:

Գաո Ֆենգը պարզեց, որ Առևտրի նախարարությունը, Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության և այլ համապատասխան գերատեսչությունների հետ համատեղ, ակտիվորեն խթանում են հարակից աշխատանքները:Մեկը խթանման միջոցառումների նոր փուլ կազմակերպելն է, ինչպիսիք են նոր էներգետիկ մեքենաները, որոնք գնում են գյուղ:Երկրորդը՝ նպաստել նոր էներգիայի մեքենաների սպառումը խթանող քաղաքականության և միջոցառումների ներդրմանը:Խրախուսել և ուղղորդել բոլոր բնակավայրերին՝ նվազեցնելու նոր էներգիայի մեքենաների գնման սահմանափակումները՝ բարելավելով լիցենզիայի ցուցիչները և հանգստացնելով լիցենզիայի կիրառման պայմանները, և ստեղծել ավելի հարմարավետություն նոր էներգիայի մեքենաների օգտագործման համար լիցքավորման, փոխադրման և կայանման համար:Երրորդ, շարունակեք ուղղորդել տրանսպորտային միջոցների էլեկտրաֆիկացմանը հիմնական ոլորտներում:Տարբեր բնակավայրեր ընդունել են տարբեր միջոցներ՝ ամրապնդելու նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների խթանումն ու օգտագործումը հանրային տարածքներում, ինչպիսիք են հասարակական տրանսպորտը, լիզինգը, լոգիստիկա և բաշխումը:

Առևտրի նախարարության տվյալների համաձայն՝ այս տարվա հունվարից հուլիս ընկած ժամանակահատվածում իմ երկրի ավտոարտադրական ձեռնարկությունների կողմից նոր էներգիայով տրանսպորտային միջոցների վաճառքը կազմել է 1,478 միլիոն՝ տարեկան կտրվածքով աճելով երկու անգամ՝ գերազանցելով ռեկորդային բարձր ցուցանիշը՝ 1,367 միլիոն։ 2020 թվականին նոր էներգիայով աշխատող մեքենաների վաճառքը կազմել է արտադրական ձեռնարկությունների նոր ավտոմեքենաների վաճառքի 10%-ը, տարեկան աճը՝ 6,1 տոկոսային կետով։Ընթացիկ տարվա առաջին կիսամյակում նոր էներգետիկ մեքենաների անձնական գնումների համամասնությունը գերազանցել է 70%-ը, իսկ շուկայի էնդոգեն հզորությունը էլ ավելի է ուժեղացվել։

Օգոստոսի 11-ին Չինաստանի ավտոարտադրողների ասոցիացիայի հրապարակած տվյալները ցույց են տվել նաև, որ այս տարվա առաջին յոթ ամիսներին ներքին նոր էներգիայի մեքենաների կուտակային վաճառքը գերազանցել է նախորդ տարիների ներքին վաճառքը, իսկ ներթափանցման մակարդակը բարձրացել է մինչև 10%: .Նախկինում Ուղևորատար ավտոմեքենաների շուկայի տեղեկատվական համատեղ կոնֆերանսի հրապարակած տվյալները ցույց էին տալիս, որ նոր էներգետիկ մարդատար ավտոմեքենաների մանրածախ ներթափանցման մակարդակն այս տարվա առաջին յոթ ամիսներին հասել է 10,9%-ի, ինչը զգալիորեն բարձր է նախորդ տարվա 5,8%-ից:

«Beijing Business Daily»-ի թղթակիցը նշել է, որ հայրենական նոր էներգետիկ մեքենաների ներթափանցման մակարդակը 0%-ից հասել է 5%-ի, որը տևել է մինչև տասը տարի։2009 թվականին նոր էներգիայի մեքենաների ներքին արտադրությունը 300-ից պակաս էր;2010 թվականին Չինաստանը սկսեց սուբսիդավորել նոր էներգետիկ մեքենաները, իսկ մինչև 2015 թվականը նոր էներգիայի մեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը գերազանցեց 300,000-ը:Վաճառքների աստիճանական աճի հետ մեկտեղ օրակարգ է դրվել նոր էներգիայի մեքենաների «քաղաքականության աջակցությունից» անցումը դեպի «շուկայի վրա հիմնված»:2019-ին նոր էներգիայի մեքենաների սուբսիդիաները սկսեցին նվազել, բայց հետո նոր էներգիայի մեքենաների վաճառքը սկսեց նվազել:Մինչև 2020 թվականի վերջ նոր էներգիայի մեքենաների ներթափանցման մակարդակը հազիվ կպահպանվի 5,8% մակարդակում։Այնուամենայնիվ, կարճ «ցավային շրջանից» հետո նոր էներգետիկ մեքենաներն այս տարի վերսկսել են արագ աճը:Ընդամենը վեց ամսվա ընթացքում ներթափանցման մակարդակը 5,8%-ից հասել է 10%-ի։

Ի հավելումն, Ֆինանսների նախարարությունը վերջերս մի քանի պատասխան է տվել 13-րդ Ազգային Ժողովրդական Կոնգրեսի չորրորդ նստաշրջանում արված որոշ առաջարկություններին, որոնք բացահայտում են ֆինանսական աջակցության շուկայի հաջորդ քայլի ուղղությունը՝ կենտրոնանալով թեժ շրջանների վրա:Օրինակ՝ Ֆինանսների նախարարության 13-րդ Ազգային Ժողովրդական Կոնգրեսի չորրորդ նստաշրջանի թիվ 1807 հանձնարարականին տրված պատասխանում նշվում էր, որ կենտրոնական կառավարությունը կշարունակի ակտիվորեն աջակցել գիտահետազոտական ​​ինստիտուտներին՝ տեխնոլոգիական նորարարություններ իրականացնելու նոր էներգետիկ մեքենաների ոլորտում: հաջորդ քայլը.

Առաջինը նոր էներգետիկ մեքենաների ոլորտում համապատասխան կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտներին աջակցելն է՝ իրականացնելու թեմաների ընտրության անկախ հետազոտություն՝ հիմնական գիտահետազոտական ​​բիզնես վճարների միջոցով:Համապատասխան գիտահետազոտական ​​ինստիտուտները կարող են ինքնուրույն իրականացնել տեխնոլոգիական նորարարություններ նոր էներգետիկ մեքենաների ոլորտում՝ ազգային ռազմավարական տեղակայման և արդյունաբերության զարգացման կարիքներին համապատասխան:Երկրորդը հարակից ոլորտներում գիտական ​​հետազոտություններին աջակցելն է կենտրոնական գիտատեխնիկական պլանի միջոցով (հատուկ նախագծեր, ֆոնդեր և այլն):Իրավասու գիտահետազոտական ​​հաստատությունները կարող են դիմել ֆինանսավորման համար՝ համաձայն ընթացակարգերի:

Ինչ վերաբերում է ձեռնարկություններին գիտական ​​և տեխնոլոգիական հետազոտությունների և զարգացման գործողություններ իրականացնելու համար, ֆինանսական նորարարությունների աջակցության կենտրոնական մեթոդը ընդունում է «նախ իրականացում, հետո յուրացում» ֆինանսավորման մոդելը:Ձեռնարկությունները սկզբում ներդրումներ են կատարում և իրականացնում տարբեր գիտական ​​և տեխնոլոգիական գործունեություն, այնուհետև ընդունումից հետո սուբսիդիաներ են տրամադրում, որպեսզի ձեռնարկությունները իրականում դառնան տեխնոլոգիական նորարարություններ:Որոշումների կայացման, R&D ներդրումների, գիտական ​​հետազոտությունների կազմակերպման և ձեռքբերումների վերափոխման հիմնական մարմինը: